Technische Ausstattung

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: BlauFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: GrauFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: GrünFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: ROTFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: BlauFreilauf: Ausstattungsvariante BF1- Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: GrauFreilauf:  BF1- Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: GrünFreilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: ROTFreilauf:  BF1- Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: BlauFreilauf: Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: GrauFreilauf: Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: GrünFreilauf: Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  Farbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet. Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF   Technische Daten BF1   Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Gruen Freilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Rot Freilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und Rückwärtsfahrt Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Gruen Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Rot Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: Ausstattungsvariante BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und Dreigangschaltung Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: Ausstattungsvariante BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und Dreigangschaltung Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Gruen Freilauf: Ausstattungsvariante BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und Dreigangschaltung Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  FrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Rot Freilauf: Ausstattungsvariante BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und Dreigangschaltung Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1    Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GRAUFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GruenFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Gruen Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Rot Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GruenFreilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3

Ausführung:  Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet. Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine  Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste. Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften. Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.  Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur. Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen. …und noch mehr Ausstattung Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt. Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF     Technische Daten BF1     Technische Daten BF3