Farbe Schmutzfänger und Spoiler:
ROT
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Antrieb:
ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- u. Rückwärtsfahrt
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Bereifung:
LEICHTLAUFREIFEN
Du weißt was du willst. Ein DINO CAR ganz nach deinen Wünschen. In 3 Schritten kannst du die Ausstattung im DINO CARS Konfigurator deines Go-Karts bestimmen. Wähle deine die Bereifung, den Antrieb und die Farbe des Frontspoilers und Kotflügels aus. Nach der Lieferung nur noch schnell deinen Namen oder deine Initialen mit dem mitgelieferten Stickerset an einer coolen Stelle aufkleben. Fertig ist dein eigener DINO CARS STYLEZ.
Das DINO CARS STYLEZ ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Reifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Wähle deinen Antrieb:
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS STYLEZ hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS STYLEZ sind kompromisslos.
Reichhaltiges Zubehör:
Rennzubehör wie Sirenen, Rundumleuchten und Hupen können problemlos nachgerüstet werden. Alle DINO CARS Trailer können problemlos an die vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Nicht zu vergessen ist der DINO CARS Ersatzteilshop in dem Ersatzteile oft auch nach 10 Jahren noch verfügbar sind.Technische Daten Leichtlaufreifen ZFTechnische Daten Leichtlaufreifen BF1Technische Daten Leichtlaufreifen BF3Technische Daten Offroadreifen ZFTechnische Daten Offroadreifen BF1Technische Daten Offroadreifen BF3
Du bist ungern allein unterwegs? Dann nimm doch deine Freunde im DINO CARS 2Rider mit. Deine Spielgefährten können auf dem DINO CARS 2Rider ZF immer mitfahren. Während der Fahrer lenkt und in die Pedale tritt, ist der Beifahrer sicher mit den Füßen auf den Trittplatten und hält sich an der Armlehne oder am extra Griff für Beifahrer fest. Der DINO CARS 2Rider ZF ist das Fahrzeug bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Das Herz dieses Go-Karts ist der eingebaute zuschaltbare Freilauf. Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Offroad/Breitreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 5-fache Sitzverstellung macht das Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. …und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS 2Rider ZF sind kompromisslos. Reichhaltiges Zubehör: Für den 2Rider ZF bietet DINO CARS ein umfangreiches Zubehör wie Sitzpolster, Hupen und Rücklichter mit Bremslicht an. Alle DINO CARS Trailer können problemlos an die vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden. Nicht zu vergessen ist der DINO CARS Ersatzteilshop in dem Ersatzteile oft auch nach 10 Jahren noch verfügbar sind.
Das ist der ultimative "Urban Style". Mit deinem DINO CARS Graffiti BF1 bist du der coole Stadtindianer auf der Suche nach neuen Abenteuern. Bequeme Komfortsitze, ein cooler Frontspoiler und auch die Designkotflügel lassen das Herz eines jeden Go-Kart Profis höher schlagen.
Das DINO CARS Graffiti BF1 ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Offroad/Breitreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Das Highlight dieses Go-Karts ist der eingebaute Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse.
Der BF1-Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS Graffiti BF1 hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS Graffiti BF1 sind kompromisslos.
Reichhaltiges Zubehör:
Für das Graffiti BF1 bietet DINO CARS ein umfangreiches Luxuszubehör wie Sitzpolster, Rückleuchten mit Bremslicht und Blinkpedale an. Alle DINO CARS Trailer können problemlos an die vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Nicht zu vergessen ist der DINO CARS Ersatzteilshop in dem Ersatzteile oft auch nach 10 Jahren noch verfügbar sind.Technische Daten
Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: ROTFreilauf:
BF1- Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 !Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: ROTFreilauf:
BF1- Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Gruen Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Gruen Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Rot Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
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Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Rot Freilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit RücktrittbremseDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
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Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
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Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Grau Freilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GruenFreilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GruenFreilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
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Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und 3-GangschaltungDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: Blau Freilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GRAUFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Für kurze Zeit gibt es einen kostenlosen Zusatzsitz 0307 dazu!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GRAUFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GruenFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: GruenFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung: Offroad BreitreifenFrontspoilerFarbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: ZF - zuschaltbarer Rückwärtsgang, Vorwärts- und RückwärtsfahrtDer CAMARO ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar. Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich. CAMARO Go-Karts sind mit Frontspoiler und Offroad-Breitreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS CAMARO aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Der CAMARO ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZF Der ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1 Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3 Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS CAMARO hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS CAMARO sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Zu zweit auf der Überholspur! Der kleine und kompakte DINO TWIN F ist maßgeschneidert für 2 Personen und sowohl für die Familie als auch für die Vermietung geeignet.
Der Twin ist mit besonders langlebiger Blockbereifung, serienmäßig eingebauten Schläuchen und extreme stabilen Stahlfelgen ausgerüstet.Technische Daten
Der TRAIN F ist das ideale Fahrzeug für Ihre Gäste
Für Eventveranstalter, Fahrradverleiher, Hotel- oder Ferienhofbesitzer ist der TRAIN F DAS Highlight für Ihre Gäste. Erwachsene- und Kinder können gleichzeitig zu viert auf dem Train fahren.
Die Verstellung der Sitze erfolgt werkzeuglos durch Herausziehen und wieder Einstecken des ganzen Sitzes in die vorgesehenen 4-fachen Sitzhalterungsbuchsen.
Der Train ist mit besonders langlebiger Blockbereifung, serienmäßig eingebauten Schläuchen und extreme stabilen Stahlfelgen ausgerüstet.
Technische Daten
Speedy Offroad F ist fuer alle Power-Kids ab 4 Jahren. Das
kleinste DINO CARS Modell ist aeusserst stabil und laeuft gleichzeitig dank
Luftbereifung mit integrierten Schlaeuchen und coolem Slickprofil extrem
leicht. Die Raeder sind kugelgelagert. FreilaufDer einfache Freilauf ermoeglicht die
Vorwaertsfahrt. Er ist besonders wartungsarm und fuer den Einsatz in der
professionellen Vermietung besonders geeignet. Das GoKart ist mit einer
Handbremse ausgestattet. Ein GoKart fuer Kinder von 4 bis 12 Jahren - der
Speedy Offroad F waechst mit Dieses Go-Kart waechst stets mit, denn das DINO
CARS Speedy Offroad F GoKart bietet eine 5-fache Sitzverstellung. Einfach den
Sitz anheben und in die gewuenschte Position stecken. Dazu braucht es kein
Werkzeug. Der Speedy ist pulverbeschichtet und kompensiert deshalb kleinere
Anstoesse ohne Beschaedigungen. Viele Kids sind begeistert und die Eltern
wissen die Qualitaet und Sicherheit sehr zu schaetzen. Als Zubehoer kann sogar
eine Fronthebevorrichtung mit einer Ladeschaufel angebaut werden. Ausserdem
sind ein Zusatzsitz fuer das Geschwisterchen und ein Anhaenger fuer grosse
Transporte verfuegbar. Nicht zu vergessen ist der DINO CARS Ersatzteilshop in
dem Ersatzteile oft auch nach 10 Jahren noch verfuegbar sind.Technische Daten
Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: GrauFreilauf:
BF1- Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: GrauFreilauf:
BF1- Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: GrünFreilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: GrünFreilauf: BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: BlauFreilauf: Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu.
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: BlauFreilauf: Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu.
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu.
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung:
Farbe von Sitz und Felgen: RotFreilauf: Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu.
Der SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.Das Go-Kart ist mit einer großen Pendelachse, Kugelkopflenkung, Sitzbuchsen und stabilen Schmutzfängern ausgestattet.
Das DINO CARS SPORT ist das Basismodell bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung sind die Konstanten für ein komfortables Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Modell zu einem super Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 100 Jahren. Zubehörteile wie Frontspoiler und Hebevorrichtungen können problemlos nachgerüstet werden. Die DINO CARS Trailer können an die serienmäßig vorhandene Anhängerkupplung angehängt werden.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse lässt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Blau
Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Blau
Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Grau
Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Grau
Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Gruen
Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Gruen
Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Rot
Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Rot
Freilauf: Ausstattungsvariante BF1 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Blau
Freilauf: Ausstattungsvariante BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und Dreigangschaltung
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3
Achtung: jetzt für kurze Zeit inklusive original Zusatzsitz 0307 gratis!Ausführung:
FrontspoilerFarbe von Sitz und
Felgen: Blau
Freilauf: Ausstattungsvariante BF3 - Bremsfreilauf mit Rücktrittbremse und Dreigangschaltung
Der SUPER SPORT ist in 4 Farbvarianten und 3 Freilaufvarianten lieferbar.Die Sitzschale und Felgen sind jeweils in blau, grün, rot und grau erhältlich.SUPER SPORT Go-Karts sind mit Frontspoiler und Leichtlaufreifen ausgestattet.
Bist du bereit für dein nächstes Go-Kart Rennen! Schon bald beginnt deine Challenge? Hole dein DINO CARS SUPER SPORT aus der Garage. Checke dein Kart. Überprüfe den optimalen Reifendruck und die Kettenspannung. Und schon geht es los, ab auf die Piste.
Das SUPER SPORT ist das Kart bei dem Sicherheit und Komfort im Mittelpunkt stehen. Der robuste Stahlrohrrahmen und die Luftbereifung mit kugelgelagerten Leichtlaufreifen sind die Konstanten für ein rasantes Fahrvergnügen. Die 6-fache Sitzverstellung macht das Renn-Go-Kart für Kinder und Erwachsene von 5 – 99 Jahren kompatibel. Die vordere Pendelachse – mit extra großem Hub – lässt alle 4 Räder auch auf unebenen Rennstrecken immer auf dem Boden haften.
Ausstattungsvariante ZFDer ZF Freilauf verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart mit dem Handbremshebel, bis es zum Stillstand kommt. Danach wird der Schalthebel umgelegt und die Pedale rückwärts getreten. Zum Vorwärtsfahren wird der Schalthebel zurück in die Ausgangsposition gestellt.
Ausstattungsvariante BF1Der BF1 verhindert das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das Go-Kart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Das ist Fahrspaß und Sicherheit pur.
Ausstattungsvariante BF3Die 3-Gangschaltung mit integrierter Rücktrittbremse läßt die Vor- und Rückwärtsfahrt ohne weiteres Umschalten zu. Außerdem verhindert der BF3 Antrieb das Mitdrehen der Pedale während der Vorwärtsfahrt. Die Fahrer können somit Tretpausen während der Vorwärtsbewegung einlegen. Hierdurch wird das Verletzungsrisiko minimiert. Zum Rückwärtsfahren bremst man das GoKart intuitiv mit den Pedalen oder mit der Handbremse, bis es zum Stillstand kommt. Danach werden die Pedale rückwärts getreten. Der Rückwärtsgang legt sich automatisch ein. Mit Hilfe der integrierten 3-Gangschaltung kannst du auch in steilerem Gelände das Kart jederzeit leicht bewegen.
…und noch mehr Ausstattung
Ein weiteres Highlight ist die superdicke Pulverbeschichtung des Fahrzeugrahmens, die auch kleinere Unfälle verzeiht. Das DINO CARS SUPER SPORT hat eine robuste Kugelkopflenkung, mit der Du ganz easy durch jede Kurve cruisen kannst. Die Kette wird mittels des leicht zu bedienenden Kettenspanners einfach und bequem eingestellt. Der vollständig geschlossene Kettenkasten verhindert die Verletzungsgefahr und schützt die Kette vor unnötigen Verschmutzungen. Zusätzlich eingeschweißte Stahlverstärkungen in den Sitzhalterungen verhindern ein Ausschlagen der Sitzführung. Das ist DINO CARS Qualität, die sich beim Wiederverkauf auszahlt.
Du siehst, die Sicherheit und der Komfort beim DINO CARS SUPER SPORT sind kompromisslos.Technische Daten ZF Technische Daten BF1 Technische Daten BF3